Бетонные дорожки
Бетонные дорожки являются одним из ключевых компонентов благоустройства территории – и не только «технические», связывающие дом с гаражом, хозяйственными постройками, но и дорожки между беседками, газонами и цветниками, проложенные в рамках проекта ландшафтного дизайна.
В ландшафтном дизайне устройство бетонных дорожек играет роль не только практическую, но и эстетическую – это самый выразительный способ зонирования полигона.
Выбор бетона, в качестве материала для дорожек на участке, дает не только выигрыш в затратах: бетон износостоек, устойчив к атмосферным воздействиям и механическим повреждениям, может окрашиваться в соответствии с дизайнерской концепцией ландшафта.
Вдобавок, в сравнении с покрытием из бетонных плит, монолитные бетонные дорожки на даче могут иметь любую, сколько угодно сложную форму – с изменяемой шириной и перепадами уровней. Последнее особенно актуально, если дизайн ландшафта предполагает сложный, многоуровневый рельеф, а заказчик не хочет, чтобы на дорожках были ступеньки и лесенки.
Сделать бетонную дорожку
В случае необходимости, сделать бетонную дорожку на приусадебном участке самостоятельно может каждый – это, пожалуй, самая нехитрая разновидность строительных работ. Но, как и во всякой работе, здесь есть определенные нюансы, поэтому лучше доверить эту процедуру профессиональным строителям.
Устройство бетонных дорожек начинается с трассировки – прокладка должна быть эргономичной, обеспечивая удобство доступа к служебным постройкам и рекреационным зонам, но одновременно и эстетичной, подчеркивая достоинства территории и скрадывая ее недостатки.
Прокладка дорожки предваряется снятием дерна – это рыхлый, гигроскопичный слой грунта, обильно накапливающий влагу после осадков. Если укладывать бетон поверх дерна, бетонное полотно неизбежно деформируется и разрушиться.
Если проектом предусмотрено обрамление бордюрным камнем, его устанавливают с учетом возможности стока воды с полотна дорожки. Если бетонные дорожки на даче укладываются без бордюра, их границы формируются опалубкой из досок. Если дорожка извилистая, в местах плавных сопряжений опалубка делается из изогнутой фанеры или другого гибкого материала.
Если грунт на участке неоднородный или рыхлый, перед отсыпкой балласта рекомендуется трамбовка основания. По завершению этих процедур выполняется бетонирование, слой бетона, минимально, должен быть 70 мм. Во избежание образования «раковин» в бетоне после усадки, полотно трамбуется и, – спустя 0,5-1 час после укладки, – выглаживается.
Если на полотно дорожки предполагаются серьезные временные нагрузки – проезд авто к примеру, бетонные дорожки рекомендуется армировать дорожной сеткой. На дорожках большой протяженности предусмотрено размещение температурных швов с шагом в 2-5 м. Температурный шов представляет собой закладку из деревянной рейки, после схватывания бетона закладку удаляют и паз заполняется цементным тестом. Получившийся невидимый шов обеспечивает достаточный люфт, позволяющий парировать растрескивания бетона при сезонных подвижках грунта.
Для окраски дорожек существует несколько способов:
- добавление пигментов в бетонную смесь;
- использование цветных цементов;
- нанесение пигментов на еще сырой бетон с последующим разглаживанием/затиркой.
Еще один интересный вариант декорирования, позволяющий сделать бетонную дорожку уникальной – на сыром бетоне выкладывается мозаика из керамической плитки, гальки, ракушек, галтованного стекла и т.п.
